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动力再更新新款奔跑E级车4258万元起价

  新款E级车正在其它方面变化不大,设想和奢华配备仍然是细分市场的佼佼者。全系标配双12.3英寸高清显示屏,64色空气照明系统以及Burmester®环抱立体声声响系统等均是大受欢送的选项。此外,Mercedes me互联功能也正在不竭完美,对E级车的价值提拔帮帮不小。

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  除了两款2.0升排量的动力选择,长轴距E 260 L、E 260 L 4MATIC车型以及尺度轴距E 260活动版、E 260 4MATIC活动版则搭载了1.5升曲列四缸涡轮增压策动机,加上48伏智能电机,正在具有135千瓦输出功率的同时,还具有10千瓦的额外功率辅帮。

  奔跑颁布发表,颠末升级,长轴距E级轿车、活动轿车以及尺度轴距E级车活动版实现了全系国六的排放尺度。同时,新款长轴距E 260 L、E 260 L 4MATIC、E 350 L 4MATIC车型以及尺度轴距E 260活动版、E 260 4MATIC活动版还插手了48伏智能电机系统,对动力和燃油经济性均有所改善。

  梅赛德斯-奔跑E级车是细分市场的风向标,特别是中国市场长轴距版本的推出,正在这个车系的汗青写了灿烂的一笔。颠末动力系统的一系列升级,新款梅赛德斯-奔跑E级车曾经起头上市发卖,起价42.58万元。

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  新款长轴距E级车厂商零售价区间为人平易近币425,800元至616,800元,新款尺度轴距E级车活动版的厂商零售价区间为人平易近币442,800元至504,800元。

  对于喜好看热闹的人来说,纯电动车赛事没了引擎的轰鸣,似乎过于恬静,少了一份刺激。不外,这些只是概况现象,不设身处地,生怕很难有感。3月23日,捷豹I-PA...[细致]

  新款E级车搭载的M264策动机有三款分歧的动力输出,新插手的48伏智能电机系统有启动加快顺、行驶静、油耗省的特点,而搭载2.0升曲列四缸涡轮增压策动机的E 350 L 4MATIC车型输出功率从之前的200千瓦提拔至220千瓦。

  若是必然要给速腾找个参照,那么也许思域是个苗子。现实上,这个级别市场上的合作者甚多,公共必定也不会介意去抢卡罗拉或者轩逸的买卖。只是,…[细致]

  除了插手48伏智能电机,新款E级车还对保守动力单位进行优化,长轴距E 300 L车型取尺度轴距E 300活动版的额定功率由180千瓦提拔至190千瓦,同时长轴距E 300 L车型的百公里加快达到了6.6秒,尺度轴距E 300活动版百公里加快现正在为6.4秒。

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  除此以外,E 350 L 4MATIC车型搭载了2.0升M264曲列四缸涡轮增压策动机,百公里分析油耗较之前降低14%,为7.5升,百公里二氧化碳排放削减了29克。

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